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  • 国外氢燃料电池市场热火朝天,国内为何雷声大雨点小?
      据国外媒体报道,美国氢能源龙头企业Plug Power Inc公司(简称Plug公司)近日表示,已与网络电子商务巨头亚马逊达成股权收购协议,亚马逊将收购其最多23%的股权。此外,按照协议,亚马逊旗下零售仓库中的电动叉车将开始更换使用Plug公司提供的燃料电池。近几年,国外燃料电池汽车商业化的消息频出,先是丰田及本田相继推出量产燃料电池车型,并且加大对加...

    国外氢燃料电池市场热火朝天,国内为何雷声大雨点小?
  • 捷豹旗舰轿车将推电动版 或命名“I-XJ”
      XJ是捷豹品牌的旗舰型轿车,自2009年发布至今已经成为捷豹旗下最老的一款产品。据此前报道,该产品将于2019年正式迎来换代,并推出混合动力以及纯电动版车型。近日,网通社从国家工商行政管理总局商标局了解到,捷豹已正式提交了“I-XJ” 这一全新商标的注册申请。该商标很有可能成为全新一代XJ纯电动版车型在中国的命名。 随着奥迪A8、宝马7系以及奔驰...

    捷豹旗舰轿车将推电动版 或命名“I-XJ”
  • 新能源发展:顶层设计下的政策效应
      以清洁能源代替传统化石能源的能源革命正在全球范围内如火如荼地开展。中国政府积极推进“节能减排”工作,以“绿色环保”为主的新经济增长方式初显成效,新能源汽车、清洁电力和电池制造业已具规模,“绿色”、“低碳”为核心的新生活方式正在形成。能源变革离不开政策的引导和推动,政策作为顶层设计的核心支撑和保障,对产业发展影响巨大。就目前新能源领域发展较为突出的新能源汽车...

  • 中国动力电池300瓦时/公斤实现后所带来的影响分析
      2018年1月7日,中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行理事长欧阳明高教授报告,“锂离子动力电池有望于2020年前实现300瓦时/公斤目标,目前国内外技术研发基本处于同一水平,但安全性研究尚待加强。”听到这个信息,笔者有一些联想和思考,供大家分析。  一、300瓦时/公斤目标有望实现,说明动力电池瓶颈已经突破笔者第一次认识动力电池是在2008年,清华...

    中国动力电池300瓦时/公斤实现后所带来的影响分析
  • 插电与纯电,比亚迪的挣扎与机遇
      向来语出惊人的王传福近日又扔出了新的言论。日前,在2018年中国电动汽车百人会论坛上,作为比亚迪掌门人的王传福在现场呼吁国家要给予插电式混合动力车更多政策支持,包括财政补贴和取消消费税等。面对这一呼喊,参加电动汽车百人会论坛的中国工程院院士杨裕生甚至针锋向对回应“插电式混合动力车”不是新能源汽车。事实上,对于王传福的这一声呼喊业界的反应的确不一。有人认...

    插电与纯电,比亚迪的挣扎与机遇
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